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最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條第二款規(guī)定,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
該條規(guī)定明確了對(duì)交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,入罪條件,必須符合上列條文列舉的(一)至(五)項(xiàng)情形中的任一條件。對(duì)照本案案情,被告人駕駛電動(dòng)三輪車(chē)肇事致一人重傷,其是否構(gòu)成交通肇事罪,則看其是否具有上述司法解釋規(guī)定的五種情形之一,經(jīng)審理,被告人無(wú)飲酒、吸毒的事實(shí),也無(wú)超載和逃逸的事實(shí),那就只有在條文規(guī)定的(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的這三種情形中對(duì)照適用入罪情節(jié)。
而綜觀衡量該三條規(guī)定,焦點(diǎn)首先集中在被告人駕駛的電瓶三輪車(chē)的定性上,是其是否構(gòu)成犯罪的首要問(wèn)題,如果其駕駛?cè)嗆?chē)定性為機(jī)動(dòng)車(chē),那就必須存在合格駕駛資格和合法登記車(chē)牌,從而因被告人的均不具有這兩種資格,則其行為構(gòu)成犯罪;如果其駕駛的車(chē)輛定性為非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,則其行為明顯不符合入罪條件,不構(gòu)成犯罪,僅是普通的交通肇事事件。
因此,對(duì)于電瓶三輪車(chē)是何種性質(zhì)的車(chē)輛,認(rèn)定犯罪與否的關(guān)鍵。
審判實(shí)踐中,事實(shí)上我國(guó)法律法規(guī)或規(guī)章目前并未對(duì)電瓶三輪車(chē)系機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)作出統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),《中華人民共和國(guó)交通安全法》第一百一十九條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的用語(yǔ)的作出明確規(guī)定的含義:第(三)項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。第(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。根據(jù)此條文規(guī)定,如何界定機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)有一個(gè)基本區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)和條件,即機(jī)動(dòng)車(chē)是動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,非機(jī)動(dòng)車(chē)是人力或者畜力驅(qū)動(dòng)或者非國(guó)標(biāo)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。從非機(jī)動(dòng)車(chē)的用語(yǔ)含義中,可以看出將雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具即不符合國(guó)家明確規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的交通工具排除在非機(jī)動(dòng)車(chē)范圍內(nèi)。再者,公安部發(fā)布的2008年8月19日GA802——2008公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、術(shù)語(yǔ)和定義中的規(guī)定:2.4)摩托車(chē)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的,具有兩個(gè)或者三個(gè)車(chē)輪的道路車(chē)輛,但不包括:a)整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的三輪車(chē)輛(為汽車(chē)),b)最大設(shè)計(jì)車(chē)速、整車(chē)整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē),c)電驅(qū)動(dòng)的,最大設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20km/h且整車(chē)整備質(zhì)量符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兩輪車(chē)輛。因而對(duì)上述不符合abc三個(gè)條件的,即應(yīng)當(dāng)歸屬于摩托車(chē)。同時(shí),可以這么理解,正常社會(huì)生活中的電瓶車(chē)分電瓶自行車(chē)和電瓶(動(dòng))三輪車(chē),電瓶自行車(chē)分為國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)(即符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē))和非國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)(即不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē))。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定的即為國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),法律名稱為電動(dòng)自行車(chē)。非國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)和電瓶三輪車(chē),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GA802-2008)規(guī)定,應(yīng)認(rèn)定為摩托車(chē)。因此,對(duì)非國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)和電瓶三輪車(chē)認(rèn)定為摩托車(chē)。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
綜上,不管是根據(jù)《道交法》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)定義,還是根據(jù)《公安部發(fā)布的2008年8月19日GA802——2008公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、術(shù)語(yǔ)和定義,對(duì)非符合國(guó)家相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電瓶三輪車(chē),界定為機(jī)動(dòng)車(chē)輛,毋容置疑。既然認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē),則歸屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的管理法規(guī)中,駕駛?cè)藛T則應(yīng)當(dāng)依法領(lǐng)取駕駛證,同時(shí)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。無(wú)證無(wú)牌車(chē)輛不得上路行駛。
因此,如果被告人駕駛的電瓶三輪車(chē),如不符合非機(jī)動(dòng)車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因而歸屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛,被告人應(yīng)當(dāng)遵守法律相關(guān)規(guī)定,辦理牌證手續(xù),其無(wú)證無(wú)牌上路行駛肇事,至人重傷,符合司法解釋相關(guān)入罪規(guī)定,其行為構(gòu)成交通肇事罪應(yīng)當(dāng)予以刑處。
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